4月18日,重庆江北机场发布消息,近期重庆江北国际机场航班和旅客运输生产同比保持了强劲的增长势头,已恢复到2019年同期水平。
最近一周,重庆江北国际机场安全保障航线运输飞行起降6039架次,比2022年同期增长185.53%,是2019年同期的101.63%。迎送中外旅客86.74万人次,比2022年同期增长306.07%,是2019年同期的104.05%。
其中,单日航班量最高达到900架次,是自2022年2月以来的新高。单日旅客吞吐量13.2万人次,在今年春节假期高峰后再次突破13万人次。重庆市民国内出行主要往返北京、上海、深圳、广州、杭州五个城市,客流量占机场国内航线旅客吞吐量34%。
国际(地区)客运航线强势恢复。本周以来,重庆江北机场共起降104架次,载运进出港旅客1.24万人次,比2022年同期分别增长1980%和2654%。目前已经恢复运营的客运航线主要包括:中国香港、曼谷、普吉、迪拜、马德里、罗马、中国澳门、新加坡、万象、布达佩斯、胡志明市和首尔。
4月19日,记者从南航贵州公司获悉,2023年“五一”小长假期间,南航贵州公司在贵州市场运力投入20架,计划执行航线26条,通航城市达到28个,航线网络辐射华东、中南、华北、东北、西北地区等重点区域。
数据显示,4月28日至5月3日,贵阳至北上广深等地区出行需求激增,航班平均预售订座率约50%-70%,较平日预售进度提升大约30个百分点。其中,南航贵阳出港旅客预计将达3.65万人次,5月3日或将迎来旅客出行最高峰。
记者了解到,“五一”期间,南航在贵阳计划执行航班444班,实行高峰运力模式,航班量同比2019年同期提升15.6%,增设座位数超2000个。
目前,为进一步满足旅客假期出行需求,南航贵州公司在现有航线基础上聚焦干线,对部分热点市场增加航班、升级贵州国内空中交通网,积极配合南航推进大湾区一体化建设。目前,新增包括贵阳至汕头、贵阳至郑州、贵阳至乌鲁木齐等航班。
具体计划为贵阳汕头往返,航班号CZ8499/500,每日执行,去程贵阳15:55起飞,17:50到达揭阳潮汕国际机场,回程20:15起飞,22:20到达贵阳;贵阳乌鲁木齐往返,航班号CZ5129/30,每周二、四、六执行,去程贵阳14:40起飞,18:50到达乌鲁木齐地窝堡国际机场,回程20:05起飞,00:20到达贵阳;贵阳郑州往返,航班号CZ8475/6,每周二、四、六执行,去程贵阳09:30起飞,11:40到达郑州新郑国际机场,回程12:40起飞,15:00到达贵阳。
南航贵州公司工作人员告诉记者,下一步,公司将着力关注贵阳国际航线需求与市场情况,为国际航线复航做好“预热”,全力服务贵州旅游、交通、文化、经济高质量发展。
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