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今年以来，首都机场临空经济区抢抓“十五五”开局起步机遇，把航空服务业作为临空经济高质量发展的主攻方向。

Ameco全新投建的机轮自动化总装生产线。采访对象供图

临空区现集聚国航、首都机场、中航油、中航材、Ameco等总部企业和链主企业，航空服务相关企业超250家，率先在全国形成较为完整的航空服务全产业链条。2025年，航空服务业企业营收规模突破2000亿元，今年上半年首次在半年节点突破千亿大关，成为拉动区域经济增长的重要引擎。

近日，Ameco全新投建的机轮自动化总装生产线完成首批正式生产产品交付。飞机机轮维修属于民航关键附件维修业务，工序复杂、精度标准严苛，传统模式高度依赖人工操作，在生产效率、产品一致性上存在提升瓶颈。本次投产的机轮维修全自动装配线实现设备与系统全国产化定制，打通零部件转运、装配、充气保压、质量检测全流程无人化作业，兼容多款主流民航机型机轮维修需求。依托机器人作业、智能视觉识别、数字化管控平台，有效规避人为操作误差，保障维修品质稳定可控，为国内航空附件维修自动化、数字化、智能化升级提供可复制的实践样板。

目前，Ameco发挥带动作用，集聚了20余家航空维修配套企业，形成整机、发动机、起落架、机轮附件多维度维修能力矩阵；北京航空发动机维修项目投产，补齐国内高推力航空发动机维修短板，与部附件智能维修产线形成高低搭配、整机与部件协同发展的产业格局。

Ameco全新投建的机轮自动化总装生产线。采访对象供图

今年5月，中航材综合服务平台正式启动运行，以数字化赋能，盘活航材存量资源，提升资产周转效率，推动航材行业告别传统线下分散交易模式，加速迈向数字化、透明化、协同化。平台特设国产民机专区，为C919、C909等国产大飞机提供航材全流程管理支撑。

此外，首都机场T3航站楼改造工程今年3月启动，总投资17.3亿元，计划2028年底完成，坚持“不停航施工”，对中转流程、安检设施和候机配套等进行系统优化。到2030年，年旅客服务保障能力有望达9000万人次。按照规划，“十五五”末，国际及地区通航航点将超100个，国际旅客吞吐量攀升至2275万人次。

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