国际航班舱门打开，游客迈出廊桥，机场便成为认知中国的起点。通信、支付、出行等小事，常常成为入境游客遇到的“第一道坎”。如今，众多国内空港口岸正把分散的服务举措集合到国际到达出口服务空间内，航站楼不再只是交通枢纽，更成为城市面向世界的“第一会客厅”。

建设服务阵地

在北京大兴机场国际到达出口正对面，“北京服务”区域十分显眼——支付、通信、交通、文旅、行李、综合资讯六大功能坐席分列两侧，像一座微缩的城市会客厅。

北京大兴国际机场“北京服务”机场服务点 受访者 供图

大兴机场商业管理部运营管理主管魏来介绍，服务点由大兴机场、北京市政务服务和数据管理局联合建设运营，于2025年1月1日投用。“我们建立北京市月度调度会、机场周例会常态化协调机制，打通部门协同节点，快速分流处置各类入境诉求，搭建起规范化、体系化的首都入境服务窗口。”

广州白云机场T2、T3两座航站楼的外籍人士便利化服务中心均设在国际到达出口位置。中心由白云机场自建，文旅、边检、通信商、银行、地铁等多家政企单位入驻，各方派驻人员协同办公。“普通咨询3到5分钟即可解答，办理电话卡、支付适配等业务平均耗时8到10分钟，即便多项业务合并办理也多控制在15分钟以内完成。”白云机场股份公司服务品质部副部长孙志彬说，服务中心以“中国速度”频频收获外籍游客点赞。

今年6月，陕西入境旅客综合服务平台启用。平台依托“政府引导、市场运营”模式，由省文化和旅游厅牵头，各部门协办入驻，机场负责区域支持与标准监管，携程负责实体运营。西安机场公司服务品质部人文机场建设主管朱蕊观察到，不同客源诉求差异明显：“欧美游客关注文化景点体验；中亚旅客关注移动支付和交通接驳；俄罗斯、韩国旅客在通信卡办理、支付指导上的需求最为集中，我们会根据客源结构灵活调整服务侧重点。”

携程研究院分析员丛森认为：“‘政企共建’发挥了各方比较优势，政府统筹政策，机场保障硬件，平台输出运营与数字化能力，避免重复投入，提升工作效率。”

适配游客习惯

机场入境服务的产品逻辑是努力适配入境游客的固有习惯。

陕西入境旅客综合服务平台 李宜鹏 摄

中国银行北京市分行与合作单位打造了幂方卡（CUBe Card），入境游客凭护照可在首都机场、大兴机场办卡，插入手机卡槽即可解锁5G通信、数字人民币支付、手机碰一碰闸机交通出行等服务。中国银行北京市分行相关负责人介绍，截至8月16日，幂方卡累计办理35543张，2026年以来日均办理超100张。

在机场网点，中国移动面向入境游客推出“灵动卡”，集成通信、支付、出行功能，设7天、10天、15天、30天四档套餐。以10天套餐为例，游客花费120元可获得35GB流量与150分钟通话时长。中国移动北京公司相关负责人介绍，卡片支持“5G新通话”同声传译，通话中可实现中英文实时互译。

成都“双机场双中心”成为支付服务标杆。双流和天府机场的境外来宾支付服务中心、离境退税服务中心均由中国银行四川省分行运营，入境端提供外币兑换、外卡取现、外卡绑定微信及支付宝指导等服务；离境端方便旅客购物后快速拿到退税款，构建“一站式”服务体系。中国银行四川省分行相关负责人介绍，服务中心围绕国际航班运营时间提供不间断保障。今年5月，一名外籍女士凌晨落地，未带人民币现金，所持境外卡受限。工作人员依托AI翻译屏协助兑换现金、联系酒店、预约出租车，帮助其顺利入住酒店。

技术与产品跨越障碍，与全时值守的工作人员一起，绘就入境“第一站”的温暖底色。

植入文旅产品

机场入境服务的价值更在于把“落地体验”转化为“消费优势”，完成从第一公里兜底到全旅程体验的贯通。

文旅产品植入国际到达大厅已是普遍做法。大兴机场“北京服务”区域可预约半日游、一日游及多城市联动路线；广州白云机场联合文旅部门推出中转一日游、省内短途游及深度游；陕西入境旅客综合服务平台提供门票、酒店、线路预订服务，并联合各地推出消费补贴。

陕西入境旅客综合服务平台 李宜鹏 摄

在线旅游平台正以机场为支点搭建入境游服务网络。2024年4月，携程在上海浦东机场推出“上海免费半日游”，为中转旅客提供市区接送、外文向导讲解服务，把候机时间变为体验城市文化的机会，这一项目现已拓展至多个口岸。在北京首都机场T3航站楼，旅客在携程“入境游咨询中心”扫码进入多语言平台，系统会根据停留时长生成个性化行程，协助游客完成门票、酒店、交通等预订。

“一张机票游张家界”是当地航文旅融合的代表性产品。张家界荷花国际机场市场部负责人彭纯介绍，旅客凭7日内省内机场乘机证明，可享景区、酒店、演艺、餐饮等多重优惠。“这一产品已吸引大峡谷、芙蓉镇等11家景区，《魅力湘西》演艺、7家高端民宿和4家特色餐饮商户参与。”彭纯说。

韩国是张家界第一大客源国，欧洲国家客源不断增长，当地小语种服务压力上升。张家界荷花国际机场团委书记周奉溱介绍，当地组建了“译文旅”青年志愿者服务队，值守问询台、值机、安检等点位，提供英语、韩语、俄语、西班牙语等多语种服务。“志愿者不只提供翻译、答疑等服务，还会协助处置改签、行李遗失等突发情况，同时向入境游客推介本地旅游资源，为未预订住宿的背包客推荐优惠酒店。”周奉溱说。

民航专家、广东外语外贸大学南国商学院教授郭佳认为，多数入境游客出行前不知晓机场一站式服务，须联动航司、在线旅游平台等，在购票阶段完成信息触达。“旅客群体分层明显，商务客、背包客、家庭游客诉求差异巨大，服务供给切忌简单的‘一刀切’。”

国际机场协会（亚太及中东区）总监斯特凡诺·巴隆奇认为，中国机场智能硬件水平位居世界前列，但语言服务仍有优化空间，大语言模型未来有望缓解语言障碍。硬件之外，机场还要做好旅客期望管理，服务不能止于“满足需求”，而应“超越期望”。

从舱门到国门，不过几十米。从“能入境”到“愿再来”，隔着一整个入境旅游生态。机场这一站，正是起点。